正在近几年的汽车科技闪现行动上，自决品牌的新科技、新身手闪现可谓五光十色。看多了自决品牌，高端德系品牌的科技立异日闪现，则显示出另一种硬核科技的美感。

　　不日，2024梅赛德斯-飞驰科技立异日（以下简称“飞驰科技日”）正式举办，其闪现的硬核科技也让正在场媒体惊讶不已。合于和平，梅赛德斯-飞驰摆放了两台对撞过的纯电SUV供大多观察；合于电起程手，则是把一辆飞驰纯电大G的底盘放正在了45度斜坡上无死角闪现；合于智能科技，则是用最粗浅易懂的专家科普+深奥课件举行演示。用当卑劣行的汇集词汇来描画，即是“全是满满的干货”。

　　和平，得撞出来纯电车的和平，依然是当下最热点和被合心的话题。这一次，史上首个由汽车厂商展开的电动汽车对撞jbo竞博，测试车辆首秀也来到现场。据使命职员先容，现场的两台闪现车辆是体型悬殊的EQS纯电SUV和EQA纯电SUV，以56公里/时的速率（112公里/时相对速率），举行50%正面碰撞。碰撞后，两车搭客舱、车内大屏、高压电池完全无损，高压编造主动封闭，车门可开启创新，紧张警示灯亮起，汽车主动蹙迫呼救编造启动。了解碰撞后假人数据，证实驾乘职员受到致命危害的恐怕性极低。据领会，飞驰不只是史上首个举行电动车对撞测试的车企，也正在环球鸿沟内独创将X射线身手操纵于碰撞测试。

　　据现场身手职员先容，飞驰早正在20世纪80年代就初步行使有限元法（FEM）举行碰撞仿真，有限元模子中最幼单位仅为几毫米，以确保了解精度，纯电EQS的数字模子被拆分为高达1500万个有限元。同时，正在仿真碰撞中，转达过车身的脉冲只延续约100毫秒，但正在EQS纯电SUV其与EQA纯电SUV的仿真模仿碰撞测试中，会将这100毫秒拆分成约20万个片断举行了解。

　　电起程手更要不断刷新正在此次行动上，飞驰闪现了纯电大G的底盘布局，也向世人闪现了傲人的纯电新科技。据悉，这套为硬派越野打造的电驱电控编造，逆变器效劳高达99%，输出更强，能效更高。同时，四驱断开单位能够完成前轴电机解耦，转为两驱形式，高速减省约5%电量和10%能耗，并可正在300毫秒内从新耦合。另表，其低速越野档的齿比高达1:22，可将扭矩放大2倍。

　　别的，电池和平方面，高压电池和防护板由50个螺栓固定于梯形车架，电池与其保照顾念皆针对极限越野场景安排。为模仿确凿越野时水流的冲洗和腐蚀，电池包会频频浸入绿水80次，以测试其防水及耐腐化性；为模仿确凿越野时骤入冰水，电池包会加热至55℃后疾捷浸入0℃冷水中，以测试电池安闲性。

　　智能科技闪现自研全新域负责架构MB.OS此次飞驰闪现了其自研的全新域负责架构MB.OS，掩盖车端到云端且完成软硬件解耦，满意“智能座舱”、“主动驾驶”、“车身舒坦”，“行车与充电”四个功效域。这也意味着，将来每辆飞驰都具有行业第一梯队智能化体现jbo竞博。

　　同时，冲破平台局部，让悉数车有无其它数字DNA：有极强拓展性和泛化性，无别功效正在差别车型上完成高度相似性且适合飞驰法式的体现jbo竞博。

　　最值得一提的是，飞驰也是首个采用“无图”L2++全场景高阶智能驾驶”的华丽品牌。其智驾编造采用纯视觉身手，无需高精舆图，不依赖激光雷达。其身手职员显示创新，该编造为中国商场专属拓荒，完好均衡效劳与和平。jbo竞博2024梅赛德斯-奔跑科技革新日举办显现硬核科技创新